LED大規模應用時代已經來臨。
雖然，曾經有人一度質疑LED的發展前景，甚至要求“叫停”，但卻未能削減人們對LED的期望與熱情，越來越多的LED照明產品閃耀在我們生活中，LED景觀燈、LED室內燈、LED路燈、LED顯示屏……LED產品無處不在。
最近， LED路燈又走上了高速公路，全國大規模應用LED路燈的高速公路項目由勤上建設完成，進一步實現了LED在應用領域的拓展和升級。
很明顯，勢不可擋的LED發展大潮讓曾經的種種質疑變得微乎其微，公眾對LED有了更多的認可和期待。接下來，LED產業發展前景如何？被稱為LED大省的廣東省最近又有哪些新的產業動態？企業將如何促進LED照明產品的應用推廣以實現市場的進一步擴張？筆者就此采訪了相關行業和政府部門。
前不久，廣東省政協發布的最新專題調研報告顯示，廣東已成為全國LED的重要生產基地和貿易中心，LED企業接近3000家，產值和規模位居前列，實現產值853億元，產值和產量約占全國的70%，產業規模約占全國的50%。葉景圖告訴筆者：“根據我們的目標，2012年全省LED產業規模將達到1200億元，形成年產值超過千億元的產業群，培育產值超10億元的企業20家以上；到2015年，LED產業規模將突破3000億元，基本建立以企業為主體、市場為導向、產學研結合的創新體系，建成全球LED封裝中心和產品生產應用基地。”
“因此，省科技廳將通過新技術路線加強LED核心關鍵技術攻關、高標準建設廣東半導體照明產業技術研究院、整合創新資源以及采用“合同能源管理+供應鏈管理+金融”的商業模式等一系列措施，進一步提高廣東省LED產業的技術水平，增強企業的核心競爭力，”葉景圖說道。
“由勤上承接的深圳高速公路120公里LED照明工程的順利交付使用，為我們提供了良好借鑒和成功經驗，”葉景圖說：“這一工程展示了我省半導體照明領域的科研能力和產品水平，展現了企業積極參與各類大型LED照明工程以來，加快產學研合作與新品開發的新成果，并且進行了成功應用，給我們今后的工作帶來積極的促進作用。”
LED用于照明的各種優勢已經眾所周知，但LED進入普通照明市場還有很多需要改進和提高的地方。
陳燕生告訴筆者，“根據對我國目前LED行業和照明行業的現狀，以及對國外LED照明市場的分析，我認為，“十二五”期間，在LED照明技術方面繼續抓應用、促發展的思路是合理可行的。我國LED生產總量不少，但產品的質量和檔次比較低。LED產業是投資和技術密集產業。目前，國內的研究開發機構和生產企業相對比較分散，建議集中力量攻關，爭取在高亮度白光LED方面有所突破。在照明應用層面，目前國內企業已大量介入LED照明，開發出一批產品；對其中研發實力較強的企業，可以給予一定的支持。”陳燕生指出，深高速項目的建設完成并成功運行,表明我國LED企業在LED照明技術方面做出了很大努力并取得了顯著成果,這將十分有利于推動國內LED照明產品的應用和發展。
LED路燈是LED照明產品中要求嚴格的產品之一，系統的可靠性是影響LED路燈應用的一個重要方面，LED光源的可靠性則是制約燈具壽命的關鍵因素。但可靠性的評測并非易事。主要原因是半導體器件對溫度的敏感性太強，室內測試并不可以替代現場實測，測量的時間跨度較長，環境影響很大“路燈產品對測試的要求：越接近實用越好，路燈散熱設計精確到位是產品成敗的關鍵，”錢可元告訴筆者。
“目前，全國性的半導體照明產品可靠性測試標準和檢測體系尚未建立。但所幸的是，廣東省又先人一步地推出LED產品評價標桿體系，即對已規模化應用并廣受好評的產品進行定期檢測，將代表行業產品高水準的各項指數作為行業標桿。口碑是檢驗效果的獨到真理，在LED可靠性測試標準暫且缺位的情況下，以規模化應用的好評產品做標桿，也是確保質量的一種行之有效的方式，”錢可元說道。
錢可元指出，深高速LED照明工程按照國家主干道道路照明標準要求，對LED燈具質量要求及技術要求非常嚴格，工程的順利實施充分體現了現有LED戶外照明產品的技術水平，也為LED路燈的大規模推廣樹立了一個榜樣。
趙建平認為，目前LED照明業正處于產業爆發期，應用前景廣闊，但不可否認的是LED照明在應用、推廣過程中還存在不少阻力。價格高無疑是LED難以大范圍推廣的主要原因。同時，消費者對LED認知的缺乏，覺得它不穩定，也影響著LED照明的進一步普及。
趙建平指出，對于大眾普遍質疑的LED燈穩定性的問題，尤其擁有超過100多種零配件的LED路燈，也不能以其某個零配件的使用壽命來限定整燈的使用年限。
因此，為提高LED燈的穩定性，LED企業所要做的是進行技術應用創新，及時發現并更換易損配件確保燈具正常工作。
趙建平還指出，不是任何企業都可以生產出能夠滿足需求的LED道路照明產品，這些企業必須具備高科技水平和一定的資金實力，尤其是LED未來的發展將側重于產品創新和設計思路的創新，同時更需要技術和資金的支撐。
